11月17日，湖北智慧交通領域專家及行業骨干單位代表齊聚京港澳智慧建造基地，專題研討交流湖北交投京港澳高速湖北北段改擴建項目應用智慧建造提升品質、控制成本等方面的建設管理經驗。經湖北省交通運輸廳批準，學術交流活動由湖北省交通造價研究會主辦，湖北交投京港澳改擴建公司承辦?；顒又荚诩涌焯嵘笔〗煌ɑA設施建設數字化、網聯化、智能化水平。湖北省交通造價研究會會長高進華、湖北交投建設事業部副總經理陳吉明出席活動并講話，京港澳改擴建公司黨委書記沈典棟作專題報告。  

   湖北省交通造價研究會、湖北省交通基本建設造價管理站、湖北省交通運輸廳港航局、荊州公路局、黃岡市公路事業發展中心、潛江市公路事業發展中心、天門市交通運輸局、湖北交投集團、中鐵大橋局、四川路橋、葛洲壩交投、中交二公院、中交二航局、武漢輕工大學等單位及研究會各理事單位80余人參加交流。京港澳改擴建公司總經理楊琴、副總經理馬明陪同考察。

   與會專家來到京港澳改擴建智慧建造基地、江漢特大橋（南岸）智慧建造現場，實地考察了智慧管控中心運用智慧管控調度各標段工程情況，并進行座談。

   高進華會長對湖北交投集團、京港澳改擴建公司等單位對研究會工作的鼎力支持表示感謝，對京港澳在智慧建造方面取得的成績表示充分肯定。他強調，京港澳改擴建項目創新意識強，沒有停留在傳統的建管模式上，創新成果豐碩，新技術轉化成績亮眼，一是“三高”，即重塑第一路、暢通大循環的高定位，全路段感知、全過程管控、全天候通行的高要求，創新引領、國優品質、安全舒適、智慧高效、綠色環保的高目標；二是“三新”，即積極采用新技術、新工藝、新手段，淘汰落后工藝工法，推行機械化換人、信息化減人、智慧化無人，大幅提高質量，保障了安全；三是“三大”，即實行大標段、選擇大企業、實現大發展。希望京港澳改擴建公司進一步總結推廣智慧建造成功經驗，當好湖北高速公路高質量發展的引領者。

   陳吉明指出，該次會議精神完全符合交通運輸部付緒銀副部長在2023年11月推進公路水運平安百年品質工程會議上的指示要求，湖北交投集團將著力推進高速公路智慧建造工作，力爭再上新臺階，達到國內先進水平。

   會上，沈典棟作《數字賦能，智慧建造》專題報告，介紹了京港澳湖北北段改擴建項目智慧建造基本情況，系統闡釋了項目在基地規?；?、互聯網傳輸、數字化管理等方面的實踐經驗。京港澳五標項目負責人陳程、六標項目負責人明德江就智慧建造的工藝工法、造價成本等做了經驗交流發言。與會專家就智慧建造的技術、造價等問題進行了深入討論交流。

   湖北交投京港澳高速湖北北段改擴建項目創造性地在全線打造了7座智慧建造基地，基地集成了鋼筋集中配送中心、混凝土配送中心、智慧梁廠、小型構件預制中心、再生站、水穩站、瀝青站和產業工人園。工人遠程操控梁板生產、小型構件生產、路面攤鋪、索塔施工等任務，成品達到“毫米級管控”精度，實現農民工向高速公路產業工人轉型，從源頭提升質量效率，保障施工安全。這代表了今天高速路建設最先進的管理方式之一。

   首次提出“3D 打印 T 梁”新理念。一鍵鋼筋自動下料、一鍵智能拌合、一鍵智能澆筑、一鍵集成振搗、一鍵智能脫模、一鍵柔性啟停、一鍵智能蒸養、一鍵智能張拉?！按蛴　边^程中每30公分自動均勻布料，自動振搗密實，逐層重復作業，一片片長 30米重 80 噸的 T 梁實現8鍵高精度自動生產。

深入推廣裝配化建設理念。京港澳智慧建造基地建立全自動化生產線，邊坡防護和排水工程采用預制塊結構，24小時工廠化生產，產能提升5倍。項目全線涵洞、通道等623道小型構造物全部采用裝配化施工，建設一道涵洞，由原來需要14人花費15天，縮短為6人5天完成。

   打造數字建設管理平臺。平臺涵蓋了質量、安全、進度、費用、征遷、合同等業務領域的全過程協同管控，實現了試驗檢測數據自動采集、自動上傳、自動評定、自動歸檔、自動計量，工序驗收與計量支付實時同步，電子檔案與實體工程同步完成。

   同步建設數字孿生體。項目將設計BIM模型分解成26萬余個單元構件，對每一個構件單元進行唯一編碼，將工程建設過程中的質檢工程師、監理工程師、材料來源、材料質量、實體構造、實體質量、幾何尺寸等信息全部同步賦予到構件信息模型中，在實體工程施工的同時，同步搭建一條數字化的高速路，為高速公路運營期的智慧管控和智慧養護打好了技術基礎。

   自項目開工建設以來，湖北交投京港澳高速湖北北段改擴建項目積極開展智慧交通經驗交流，中國鐵建、湖南高速公路集團、廣西交投，河北交投、甘肅交投、武漢交投、葛洲壩交投等單位先后到本項目觀摩交流，在分享建設經驗的同時，構建了互聯互通的交流平臺，助力京港澳改擴建高效率、高品質、高水平建設。2023年8月，湖北交投京港澳改擴建項目承辦了中國鐵建智慧建造經驗交流會，中國鐵建34家子公司智慧管理業務骨干200余人來鄂交流智慧建造經驗，集智打造智慧交通“湖北樣板”。