近日，宜來高速柴埠溪2號橋施工進度迎來新進展！伴隨最后一片梁穩穩落在左幅墩柱之間，至此雙線跨國道架梁任務圓滿完成。

　　柴埠溪2號橋左幅共設計110片40米T梁。支撐左幅橋身的柱式墩，樁徑2m，樁長25m，墩高12.835m，凈空高度16m，施工風險大、技術要求高。如何在不影響G351國道正常通行的前提下，確保T梁架設過程中的安全和質量，保障跨國道施工順利進行，成為擋在本次工程推進路上的一大“攔路虎”。為此湖北交投宜昌建設公司第一管理部、總監辦和駐地辦組織人員在宜來三標項目部提前召開專項會議，研究制定詳實的施工方案并結合現場實際加以修改、反復論證，為施工提供了有效技術支撐。施工過程中，建設人員在確保安全的前提下克服戶外高溫，搶抓晴好天氣提效率，趕進度，沖目標。電焊工、鋼筋工等各類工種人員密切配合，協同作業，展現了良好的團隊協作精神。由黨員先鋒隊組成的群安員自發站在國道邊上醒目的地方，在路口放置警示標識，揮舞手中的彩色旗幟提醒過往車輛，為橋梁跨國道施工創造了安全的外部環境。

　　作為宜來高速宜昌段重要節點，柴埠溪2號橋雙線跨國道架梁的順利完成，標志項目上部結構施工邁入“快車道”，參建人員將繼續保持昂揚奮進的姿態沖刺年度攻堅目標。